长安大学交通运输系的前身是“汽车运用工程”与“运输管理”系，创办历史可追溯至1951年，本科的创办历史可追溯1958年。1958年，学校开始招收汽车运用与维修专业本科生；1965年，招收运输管理专业本科生。1998年教育部颁布的普通高校本科专业目录，将“汽车运用工程”专业和“运输管理”专业调整为“交通运输”专业。经过50多年发展，交通运输专业目前已成为我国道路运输领域规模最大，影响力最强的专业。是教育部道路运输与工程教学指导分委员会主任委员单位（从改革开放后主任委员戴冠军、陈荫三、马建），办学历史悠久、资源丰富、特色明显、优势突出、社会影响显著，被誉为道路运输领域人才培养的“黄埔军校”。

交通运输系负责交通运输专业的培养过程管理、日常教学组织、专业建设与发展等。交通运输在国家经济建设发展中占有极其重要的地位，是国民经济发展的基本需要和先决条件，在整个社会机制中起纽带作用，是衔接生产和消费的重要环节，也是保障人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段。属于交通运输工程（一级学科），载运工具运用工程（二级学科）和交通运输规划与管理（二级学科）。载运工具运用工程学科1981年取得硕士学位授予权，1993年取得博士学位授予权，1999年设立博士后科研流动站，2003年被评为国家重点学科。载运工具运用工程和交通规划与管理均为交通运输工程一级学科下属的二级学科，长安大学交通运输工程2007年被评为国家重点学科一级学科。本专业涉及系统复杂，众多学科交叉，理工科基础扎实，实用性强，就业面广。

围绕公路、城市道路等工程领域，对相关的组织、运营、维护、安全、管理等理论、方法与技术进行全面研究。培养了包括交通运输部道路运输司司长、大学校长、企业家、学者等在内的一大批行政和行业管理、及科研杰出人才等。近年来主持或参与国家科技支撑计划项目4项，交通部西部交通科技建设项目2项，863子题1项，省部级以上纵向课题20余项，其他横向科研项目50余项。公开发表科研论文200余篇，教研论文20余篇，其中SCI、EI检索100余篇；出版学术著作或教材59部，其中国家级规划教材20部，个人专著15部；荣获国家、省部级科学技术奖励30余项，国家、省部级教学成果奖励8项，拥有各类精品课程6门，并与美国、德国、法国、日本等10余个国家建立了紧密的教学与科研合作关系。

本系现有教师26名，其中教授8名，副教授9名，具有博士学位人数26名，实力雄厚。交通运输系长期潜心于创新领军人才的培养、科学技术难题研究及国际合作交流。